近几年来，绿色快递已不是什么新鲜话题。继十部委发文加速推广绿色包装之后，日前，国务院办公厅又发布相关政策，首次提出电商和快递物流的绿色发展理念。相信随着利好政策的持续催化、市场呼声的高涨、以及技术的成熟，绿色快递有望进去加速推广期。

　　日前，国务院办公厅于印发了《关于推进电子商务与快递物流协同发展的意见》，首次提出电商和快递物流的绿色发展理念，并就数据互通共享、过度包装等问题和矛盾，提出了针对性举措。

　　随着网购、电商平台的发展，快递包装污染已成为一大待解难题，于是，社会各界疾唤绿色物流、绿色快递。从当下看，虽然绿色快递尚处在起步阶段，但它的系统性、多元化创新，以及积极的外部效应，正在超出传统行业和社会的认知。

　　利好政策持续发力

　　国家从政策层面持续发力，相关标准也在不断完善。2015年，国务院发布《关于促进快递业发展的若干意见》。作为我国第一次出台全面指导快递业发展的纲领性文件，意见提出到2020年，基本建成普惠城乡、技术先进、服务优质、安全高效、绿色节能的快递服务体系，形成覆盖全国、联通国际的服务网络。

　　然而，鉴于垃圾围城形势严峻，随着环境治理的不断深入，快递包装污染加快提上法制日程。2016年8月，国家邮政局出台《推进快递业绿色包装工作实施方案》，提出12项具体任务，要求快递业包装要在绿色化、减量化、可循环等方面取得明显效果。

　　2017年7月，国务院法制办公布《快递暂行条例(征求意见稿)》。其中的第九条明确规定，国家鼓励经营快递业务的企业和寄件人使用可降解、可重复利用的环保包装材料，鼓励经营快递业务的企业采取措施回收快件包装，实现包装材料的减量化利用和再利用。

　　2017年11月，国家10部委又联合发布《关于协同推进快递业绿色包装工作的指导意见》，明确到2020年可降解的绿色包装材料应用比例将提高到50%，基本建成专门的快递包装物回收体系，将进一步推进快递包装的绿色环保化。

　　从2015年到2018年初，针对快递包装处理问题，加快构建绿色快递、绿色物流，国家政策上真的很给力。从绿色节能，减量化、绿色化、可循环，再到回收利用，快递包装绿色环保化的法律标配逐渐齐全。

　　社会各界积极配合

　　作为全球最大的网络零售市场，我国在电商和快递物流领域积极践行绿色发展，是可持续发展的必然要求，也是建设美丽中国的应有之义。污染环境的代价是每个人都承受不起的，为绿色环保奉献一己之力时不我待。

　　如今，部分电商与快递企业也已经率先打开了绿色物流的大门。在刚刚过去的2017年，国家邮政局还选取了北京等8个省市和5家企业开展快递绿色包装应用试点，商务部也选择了32个城市280多家重点企业和行业开展绿色物流试点；主要品牌快递企业电子运单普及率提升至80%；共享快递盒进入试验阶段。

　　具体来看，继绿色物流行动启动以后，菜鸟再次全面升级“绿色行动”，在10个重点城市加大了“绿站——回箱计划”，让消费者体验到绿色物流就在身边。中通、韵达、申通等企业推出了绿色可循环使用帆布袋，使用环保袋代替传统编织袋进行小件集包；京东则推出可循环抽绳包装袋……

　　与此同时，中国快递协会还将联合几十家快递和包装企业、行业组织和电商平台共同成立的快递绿色包装联盟。联盟将在研究推广科技环保包装材料，加强快递包装物料的循环利用、快件包装简便化等方面共同努力，从而促进快递包装的绿色化发展。

　　我们相信，随着利好政策的持续催化、市场呼声的高涨、以及技术的成熟，行业内的各类“黑科技”也将层出不穷，而绿色快递、绿色物流则有望进入加速普及和推广期。